3 minutos A Ponte Akashi-Kaikyo, localizada no estreito de Akashi, no Japão, é a ponte com o maior vão suspenso do mundo. Seu vão central, entre um pilar e outro é de 1991 metros. A ponte foi inaugurada em 5 de abril de 1998, após 10 anos de construção, com 3911 m de comprimento total e 1991 m de vão central, tornando-se a ponte com o maior vão do mundo, superando em 367 metros o recorde anterior da Ponte Great Belt (Dinamarca) também inaugurada Continue lendo→
6 minutos No concreto reforçado convencional, a elevada resistência à tração do aço é combinada com a grande resistência à compressão do concreto. Essa combinação forma um material estrutural que é forte em compressão e tensão. O princípio por trás do sistema de protensão é que esforços compressivos são induzidos pelos tendões de aço de alta resistência. A indução ocorre em um membro do concreto onde cargas serão aplicadas para equilibrar as tensões de tração impostas ao membro durante o serviço. O sistema de Continue lendo→
6 minutos Resultado de anos de avanço e estudo na engenharia, quatro estruturas de pontes se destacam como essenciais e que não devem ser esquecidas pelos engenheiros. Estamos falando das pontes suspensa, estaiada, cantiléver e a treliça. Caso os profissionais da área não as conheçam, podem acabar não atendendo aos desejos do cliente de forma adequada ou, na pior das hipóteses, causar algum acidente, pois não utilizaram a estrutura correta para cumprimento de determinado projeto. Mais uma vez, os sistemas de protensão ganham notoriedade Continue lendo→
3 minutos Ferramentas, automóveis, equipamentos industriais, máquinas, armamentos e estruturas na construção civil. Você sabe o que todos eles possuem em comum? São feitos do mesmo material: o aço — uma das matérias-primas mais utilizadas! Daí a grande importância do minério de ferro para a economia mundial. Em consequência dessa relevância, os maiores produtores de aço do mundo são os países emergentes ou de primeiro mundo, que se destacam mesmo em tempos de Continue lendo→
3 minutos No ramo da construção civil, é necessário aplicar os materiais adequados aos projetos, principalmente o concreto armado e o concreto protendido. Você sabe a diferença entre eles, e quando cada um deve ser utilizado? O post de hoje vai apresentar os conceitos de ambos e mostrar o que deve ser considerado para aplicá-los. Vamos Continue lendo→
3 minutos O aço de protensão é utilizado em estruturas de concreto protendido. Esse uso torna a estrutura capaz de suportar cargas maiores e principalmente vãos maiores. Isso acontece devido à aplicação de tensão nos cabos de aço componentes da estrutura antes dela receber sua carga Continue lendo→
3 minutos A cada dia que passa a engenharia se desenvolve mais e incorpora novas tecnologias às suas construções. Um ótimo exemplo disso é o viaduto estaiado Padre Adelino, em São Paulo, uma obra que visou a melhoria do fluxo da cidade, ligando os bairros Tatuapé e Anália Franco ao Belém e à Continue lendo→
3 minutos A construção civil vem se modernizando cada vez mais e, assim, buscando usar materiais que sejam mais baratos, econômicos e práticos. Isso não só reduz os custos com uma obra, mas também o seu tempo de execução. É indiscutível que materiais pré-fabricados e pré-moldados dão essa agilidade para os empreendimentos — por isso, elas já são realidade em outros países, que buscam construir com rapidez e qualidade. Essas estruturas também vêm conquistando o seu lugar no Brasil, aparecendo com destaque em vários Continue lendo→
3 minutos A ponte está ali: os tabuleiros de concretos percorrendo por alguns quilômetros, mas a sustentação acontece por meio de cabos de aços. Esses, por sua vez, são fixados em pilares, também de concreto. Essas estruturas são conhecidas como pontes estaiadas ou viadutos estaiados, cujo conceito vem ganhando espaço e se destacando no Brasil — seguindo uma tendência que teve início no mercado chinês da construção Continue lendo→
3 minutos O concreto é um dos materiais de construção mais importantes e de maior utilização em todo o mundo. O protendido difere-se do concreto armado pelo fato de, em sua estrutura, ser introduzido um estado prévio de tensões, de modo a melhorar o seu comportamento sob a aplicação das mais diversas cargas. O protendido é considerado um estágio superior, a inclusão das tensões faz com que o concreto trabalhe sob compressão, o que eleva a sua resistência à Continue lendo→